Tiedote -
Subarulta uuden sukupolven perusrakenne
Subaru on julkaissut uuden globaalin perusrakenteen, jonka päälle rakennetaan tulevaisuuden Subarut aina vuoteen 2025 saakka.
Subaru-henkilöautojen uusi globaali perusrakenne on yksi kuudesta kohdasta edistää Subarun toukokuussa 2014 julkaisemaa Prominence 2020 -projektia, jonka päämäärä ei ole ainoastaan tavoitella kestävän kehityksen tuomaa lisäkasvua vaan myös aktiivisesti vahvistaa Subaru-brändin maailmanlaajuista tunnettuutta ja liiketoimintarakennetta.
Uusi perusrakenne yhdessä boxermoottoriperheen, symmetrisen AWD-nelivedon ja törmäyksiä estävän EyeSight-järjestelmän kanssa muodostavat Subarun ydinteknologiat.
Lisää suorituskykyä ja turvallisuutta
Subarun uusi Global -perusrakenne on yhtiön historian suurin yksittäinen auton kokonaissuorituskykyä parantava uudistus. Perusrakenne parantaa Subarun dynaamista ajovakautta ja -mukavuutta sekä vaimentaa korin ääniä ja värinöitä.
Uusi perusrakenne lisää korin ja jousituksen jäykkyyttä 70-100 prosenttia nykyisiin malleihin nähden. Yhdessä uuden jousitusgeometrian, iskunvaimennuksen ja viisi milliä matalamman painopisteen ansiosta pito tiehen paranee oleellisesti ja auto tottelee ohjausliikkeitä kuljettajan haluamalla tavalla.
Uuden perusrakenteen vääntöjäykkyys on 70 prosenttia nykymalleja suurempi ja sen turvallisuus on huippuluokkaa: perusrakenne vaimentaa törmäysenergiaa 40 prosenttia paremmin kuin nykymallit.
Kaikki mallit samalle alustalle
Uusi perusrakenne tarjoaa koko Subaru-mallistolle yhden yhtenäisen alustan. Se mahdollistaa polttoainekäyttöisten, pistoke-hybridien, hybridi- ja sähköautomallien suunnittelun ja tuotannon yhdelle ja samalle alustalle. Uusi perusrakenne säästää suunnittelu- ja tuotantokustannuksia. Myös eri automallien valmistus samalla tuotantolinjalla on myös mahdollista. Kun tuotanto Subarun Japanin ja Yhdysvaltojen autotehtailla tehostuu, Subaru-mallien maailmanlaajuinen kilpailukyky paranee merkittävästi.
Subaru esittelee uuden perusrakenteen ensi kertaa myöhemmin tänä vuonna esiteltävän uuden sukupolven Subaru Impreza -mallin yhteydessä. Myös kaikki muut seuraavan sukupolven Subaru-mallit suunnitellaan uudelle perusrakenteelle.
Subarun emoyhtiö on vuonna 1953 perustettu Fuji Heavy Industries Ltd, jonka nimi vaihtuu 1. huhtikuuta 2017 alkaen Subaru Corporationiksi. Yhtiön ensimmäisen sarjatuotantomallin Subaru 360:n valmistus käynnistyi vuonna 1958. FHI:n tuotantolaitokset sijaitsevat Gunmassa Japanissa sekä Lafayettessä Yhdysvalloissa. Subaru valmisti vuonna 2015 kaikkiaan 939 000 autoa, jossa kasvua on kuusi prosenttia. Subaru-malleja ovat Impreza, Legacy, Outback, Forester, STI, XV, BRZ, Levorg ja Tribeca. Subaru otti symmetrisen nelivedon käyttöön vuonna 1972 ja on valmistanut vuoden 1966 jälkeen jo yli 16 miljoonaa Boxer-moottoria.
